I. 서론: 상하이 택시 생태계 이해하기

상하이의 택시 시스템은 도시 그 자체의 축소판과 같습니다. 방대하고, 놀랍도록 효율적이며, 기술적으로 통합되어 있고, 정보에 밝은 여행자에게 유리한 복잡성을 띠고 있습니다. 100개 이상의 회사가 운영하는 50,000대 이상의 차량을 보유한 이 시스템은 중국에서 가장 중요하고 잘 관리되는 도시 교통망 중 하나입니다.¹ 이 시스템의 발전은 비공식적인 개인 사업 서비스에서 출발하여 대도시의 상업적 중심에 필수적인, 고도로 규제된 도시 전역의 네트워크로 변모한 상하이의 급속한 발전을 반영합니다.⁴ 상하이의 택시는 단순히 사람을 운송하는 것을 넘어 비즈니스 성장을 촉진하고, 도시의 많은 사회적, 지리적 경계를 가로지르며, 도시 연결성의 상징으로 기능합니다.⁴

그러나 이 생태계를 성공적으로 이용하려면 내재된 이중성을 이해해야 합니다. 한편으로는, 크고 평판이 좋으며 정부가 지원하는 회사들이 일관되고 신뢰할 수 있으며 안전한 서비스를 제공하며, 이 네트워크에 대한 대중의 신뢰의 중추를 형성합니다.¹ 다른 한편으로는, 소규모 업체들의 존재와 부주의한 방문객을 노리는 사기의 안타까운 현실 때문에 승객의 어느 정도의 경계심이 필요합니다.⁶ 이 가이드는 이러한 환경을 탐색하는 데 필요한 전문 지식을 제공하여, 여행자가 정보에 입각한 선택을 하고, 기술을 효과적으로 활용하며, 노련한 현지인처럼 자신감 있고 편안하게 도시를 누빌 수 있도록 돕기 위해 작성되었습니다.

상하이 택시 차량의 엄청난 규모와 세심한 규제는 우연이 아닙니다. 이는 의도적인 도시 정책의 도구입니다. 정부의 상당한 지분(99%로 알려짐)은 단순한 교통수단 이상을 위해 설계된 중앙 계획 시스템을 시사합니다.⁵ 이는 현대적이고 질서 있으며 비즈니스 친화적인 글로벌 도시의 이미지를 투영하기 위해 고안된 시스템입니다. 눈에 잘 띄고, 색상으로 구분되며, 대체로 깨끗한 차량들은 도시 브랜딩의 한 형태입니다.⁵ 이는 상하이의 효율성과 글로벌 위상의 가시적이고 일상적인 상징으로 기능하며, 거주자와 국제 비즈니스 커뮤니티 모두에게 이곳이 제대로 작동하는 대도시임을 안심시키기 위한 것입니다. 이 잘 관리된 질서는 다른 많은 대도시의 혼란스러운 교통 시스템과 극명한 대조를 이루며, 관리되고 예측 가능한 도시 환경에 대한 상하이의 의지를 강조합니다.

II. 택시 종류 분석: 색상, 회사 및 평판

뉴욕시의 단일한 노란색과 달리, 상하이의 다채로운 택시들은 색상이 서비스 품질과 회사 평판을 한눈에 파악할 수 있는 주요 지표로 기능하는 의도적이고 매우 기능적인 시스템입니다.⁸ 길모퉁이에 서 있는 승객에게 다가오는 택시의 색상은 정보에 입각한 결정을 내리는 데 가장 중요한 데이터입니다. 이 시각적 가이드를 통해 승객들은 우수 업체와 신뢰도가 낮은 업체를 신속하게 구별할 수 있습니다.

프리미어 리그: 추천 회사

소수의 크고 잘 관리되는 회사들이 상하이 택시 서비스의 최고 기준으로 자리 잡고 있습니다. 이 회사들을 우선적으로 이용하면 전문적인 운전기사, 잘 관리된 차량, 미터 요금 준수 등 거의 변함없이 더 나은 경험을 할 수 있습니다.

  • 다종 (大众): 하늘색 또는 청록색 차체로 즉시 알아볼 수 있는 다종 택시는 서비스와 신뢰도 면에서 꾸준히 최고 중 하나로 평가받습니다.¹ 현지인과 외국인 모두에게 최고의 선택입니다. 다종은 전화 또는 온라인 예약 시 ¥4의 예약 수수료를 부과하는 유일한 주요 회사라는 점을 유의해야 합니다.²
  • 창셩 (强生): 이 회사의 택시는 대부분 녹색이지만, 일부 구형 차량은 주황색일 수 있습니다.¹ 다종과 함께 창셩은 높은 평가를 받으며 모든 여정에서 안전하고 신뢰할 수 있는 옵션으로 간주됩니다.¹
  • 진장 (锦江): 흰색 택시를 운영하는 진장 역시 도시 전역에서 일관된 서비스를 제공하는 주요하고 평판 좋은 회사입니다.¹
  • 하이보 (海博): 이 진한 파란색 택시는 또 다른 대규모의 신뢰할 수 있는 국영 회사 소속이며, 교통수단으로 확실한 선택입니다.¹
  • 바시 (巴士): 녹색 차량을 운영하는 또 다른 주요 업체인 바시는 도시의 주요 택시 네트워크의 평판 좋은 일부입니다.⁸

2등급: 기타 평판 좋은 업체

상위 5개 회사 외에도 신뢰할 수 있는 서비스를 제공하고 믿을 만한 옵션으로 간주되는 다른 회사들이 있습니다.

  • 란써 리엔멍 (蓝色联盟): 파란색 차량을 운영하며 평판이 좋은 것으로 알려져 있습니다.¹
  • 파란홍 (法兰红): 이 회사의 빨간색 택시 또한 신뢰할 수 있는 선택으로 간주됩니다.¹

“피해야 할” 목록: 소규모 회사 및 위험 신호

상하이 택시의 대다수는 신뢰할 수 있지만, 특히 사기에 더 취약할 수 있는 외국인 방문객이 피해야 할 일부 업체들이 있습니다.

  • 적갈색/진한 빨간색 택시: 이 색상은 가장 자주 언급되는 위험 신호입니다. 이 차량들은 일반적으로 소규모 독립 회사들의 컨소시엄에 속해 있습니다.⁸ 일화적인 증거와 현지인들의 지혜에 따르면, 이 업체들은 운전기사 채용 기준이 낮고, 더 오래되고 관리가 잘 안 된 차량을 사용하며, 미터기 사용 거부, 고의적인 우회 경로 주행, 또는 엄청난 바가지요금을 씌우려는 시도와 같은 부정행위의 경향이 훨씬 높다고 합니다.⁶ 한 기록된 사건에서는 적갈색 택시 운전사가 약 ¥20가 나와야 할 거리에 대해 ¥300을 청구하려고 시도했습니다.⁶
  • 번호판에 ‘X’가 있는 택시: 이것은 중요한 내부 정보입니다. “沪X”로 시작하는 번호판을 가진 택시는 외곽 교외 지역에 등록되어 있습니다. 이들은 도심에 승객을 내려줄 수는 있지만, 핵심 도심 지역 내에서 새로운 승객을 태우는 것은 법적으로 허용되지 않습니다. 이 택시의 운전사들은 미터기 사용을 거부하거나 비공식적인 요금 협상을 할 가능성이 더 높습니다.⁶

특수 차량

  • “엑스포” 택시: 2010년 상하이 세계 엑스포의 긍정적인 유산인 이 차량들(주로 하이보 소속)은 일반적으로 잘 관리되고 경험 많은 전문가들이 운전합니다.⁵
  • 장애인용 택시: 이동에 도움이 필요한 여행객을 위해 상하이는 200대의 샴페인 골드 색상의 영국 스타일 택시를 제공합니다. 이 차량들은 접근성을 고려하여 특별히 설계되었으며, 접이식 좌석 덕분에 휠체어나 유모차를 수용할 수 있습니다. 이 특별 서비스는 최소 하루 전에 예약해야 합니다.¹

색상 구분 시스템은 승객에게 정보를 제공하는 것 이상의 역할을 합니다. 이는 비공식적이지만 승객이 시행하는 규제 메커니즘으로 기능합니다. 색상과 평판에 따라 회사를 명확하게 구분함으로써 대중은 “발로 투표”할 수 있습니다. 평판 좋은 하늘색과 녹색 택시를 적극적으로 잡고 적갈색 택시를 의도적으로 피함으로써 승객들은 직접적인 시장 압력을 창출합니다. 이러한 선택적 행동은 좋은 업체에게 더 많은 사업 기회를 제공하고 문제 있는 업체들의 수입을 줄입니다. 이는 결국 운전사들이 더 나은 평판의 회사에 취업하도록 강력한 인센티브를 제공하고, 소규모 회사들이 차량 색상과 관련된 부정적인 연관성을 극복하기 위해 서비스 기준을 개선하도록 유도합니다. 따라서 보도에서 승객의 단순한 선택은 전체 시스템의 서비스 품질을 유지하는 데 중요한 힘이 됩니다.

표 1: 상하이의 주요 택시 회사

회사명 차량 색상 평판 / 참고 사항 예약 전화 불만 신고 전화
다종 (大众) 하늘색 / 청록색 훌륭한 서비스, 매우 신뢰할 수 있음. 전화/온라인 예약 시 ¥4 부과. +86 21 96822 +86 21 62580780
창셩 (强生) 녹색 (일부 주황색) 훌륭한 서비스, 매우 신뢰할 수 있음. 가장 큰 회사 중 하나. +86 21 62580000 +86 21 62581234
진장 (锦江) 흰색 주요 회사, 평판 좋고 신뢰할 수 있음. +86 21 96961 +86 21 64169292
하이보 (海博) 진한 파란색 주요 회사, 신뢰할 수 있는 서비스. 다수의 “엑스포” 택시 포함. +86 21 96965 해당 없음
바시 (巴士) 녹색 주요 회사, 평판 좋고 신뢰할 수 있음. +86 21 96840 +86 21 64312788
소규모 회사들 적갈색 / 진한 빨간색 일반적으로 평판이 낮음. 사기 위험 높음. 피하는 것이 좋음. 해당 없음 해당 없음

자료: 출처 1 종합.

III. 택시 잡는 기술: 길거리부터 앱 호출까지

상하이에서 택시를 잡는 방법은 전통적인 길거리 호출부터 정교한 앱 기반 서비스까지 다양합니다. 국제 방문객에게는 각 방법의 미묘한 차이를 이해하는 것이 순조롭고 효율적인 여정의 핵심입니다.

전통적인 길거리 호출

디지털 플랫폼의 부상에도 불구하고, 길가에서 택시를 잡는 것은 여전히 일반적인 방법입니다.

  • 올바른 방법: 중국에서 택시를 부르는 관습적인 제스처는 손을 평평하게 펴고 손바닥을 아래로 향하게 한 뒤 아래쪽으로 흔드는 것입니다.⁵
  • 빈 택시 식별하기: 택시의 상태는 지붕 위의 점등된 표시나 앞 유리창의 작은 LED 등으로 표시됩니다. 녹색 불빛은 택시가 비어 있음을, 빨간색 불빛은 승객이 타고 있음을 의미합니다.⁵
  • 호출 에티켓 및 제한: 택시를 잡으려는 장소에 유의하십시오. 교통 흐름을 유지하기 위해 운전기사는 교차로 30미터 이내에서 승객을 태우기 위해 정차하는 것이 법적으로 금지되어 있습니다. 따라서 교차로에서 직접 택시를 잡는 것은 헛수고이므로 피해야 합니다.¹ 블록을 조금 더 걸어가서 더 안전하고 합법적인 정차 지점에서 잡는 것이 좋습니다.

전화 예약

미리 차량을 준비하고 싶은 사람들을 위해 전화 예약은 신뢰할 수 있는 옵션입니다.

  • 중앙 콜센터: 상하이는 영어 서비스를 제공하는 통합 택시 콜센터를 운영합니다. 번호는 +86 21 96965입니다.² 이것은 사전에 차량을 예약해야 하는 외국인 방문객에게 훌륭한 자원입니다.
  • 회사 직통 번호: 주요 택시 회사들은 각각 자체 예약 번호를 가지고 있습니다(표 1 참조). 다종이나 창셩과 같은 특정 업체를 선호하는 경우 해당 회사에 직접 전화하는 것이 유용할 수 있습니다. 앞서 언급했듯이, 다종은 모든 전화 및 온라인 예약에 대해 ¥4의 서비스 수수료를 부과하는 유일한 회사입니다.²

차량 호출 앱의 부상: 외국인을 위한 심층 분석

상하이 택시 환경에서 가장 중요한 변화는 차량 호출 애플리케이션의 지배입니다. 이러한 플랫폼은 예약, 내비게이션, 결제 과정을 디지털화하여 특히 중국어를 구사하지 못하는 사람들에게 비할 데 없는 편리함을 제공합니다.

  • 지배적인 플레이어: 디디추싱 (滴滴出行): 디디는 사실상 “중국의 우버”입니다.⁷ 2016년 우버의 현지 사업을 인수한 후, 중국에서 가장 크고 필수적인 차량 호출 플랫폼이 되어 모든 여행객에게 필수 앱이 되었습니다.¹⁰
  • 외국인으로서 디디 설정하기: 단계별 가이드:
    1. 출국 전 다운로드: 중국으로 여행하기 전에 애플 앱스토어나 구글 플레이 스토어에서 “DiDi Rider” 앱을 다운로드하는 것이 좋습니다.⁷ 이렇게 하면 올바른 국제 버전 앱을 확보할 수 있습니다.
    2. 가입: 디디의 국제 버전은 완전한 영어 인터페이스를 제공하며, 결정적으로 국제(중국 외) 휴대폰 번호를 사용한 가입을 지원합니다.¹³
    3. 결제 방법: 이것은 매우 중요한 단계입니다. 디디는 비자, 마스터카드와 같은 주요 국제 신용카드를 받으며, 이는 관광객에게 원활한 무현금 결제를 가능하게 하는 큰 장점입니다.⁷ 그러나 일부 사용자는 해외 카드 연결 시 가끔 어려움을 겪었다고 보고했습니다.¹³ 따라서 예비 계획을 세우는 것이 현명합니다. 가장 마찰 없는 결제 경험은 중국에서 보편적인 모바일 결제 플랫폼인 알리페이(Alipay)나 위챗페이(WeChat Pay) 계정에 디디를 연결하는 것입니다.¹⁰
  • 디디 앱 사용하기:
    1. 목적지 입력: 목적지를 영어로 입력할 수 있지만, 최대의 정확성을 위해 중국어 한자로 주소를 입력하는 것이 더 신뢰할 수 있습니다. 일반적이고 효과적인 전략은 지도 애플리케이션에서 목적지를 찾아 중국어 주소를 복사한 후 디디에 직접 붙여넣는 것입니다.⁷
    2. 언어 장벽 극복: 외국인을 위한 디디의 가장 강력한 기능은 영어와 중국어 간의 자동 실시간 이중 언어 번역을 제공하는 인앱 메시지 서비스입니다.¹⁰ 이를 통해 중국어를 할 필요 없이 픽업 장소나 기타 세부 사항에 대해 운전기사와 소통할 수 있습니다.
    3. 차량 선택: 앱은 다양한 필요와 예산에 맞는 다양한 서비스 수준을 제공합니다. 여기에는 저렴한 개인 차량 서비스인 “익스프레스(快车)”, 고급 차량과 더 전문적인 운전기사를 제공하는 “프리미어(礼橙专车)”, 그리고 앱을 통해 전통적인 미터기 택시를 호출할 수 있는 “택시(出租车)”가 포함됩니다.⁹
  • 기타 디지털 호출 옵션:
    • 슈퍼 앱 통합: 중국의 올인원 “슈퍼 앱”인 알리페이와 위챗은 내부에 “미니 앱”으로 차량 호출 서비스(종종 디디가 제공)를 직접 통합하고 있습니다. 이러한 결제 플랫폼 중 하나를 이미 설정한 여행객에게는 별도의 앱 다운로드가 필요 없으므로 종종 가장 편리한 방법입니다.¹²
    • 경쟁업체 및 통합 플랫폼: **메이투안 다처(美团打车)**는 인기 있는 메이투안 음식 배달 및 생활 서비스 앱에 통합된 디디의 주요 경쟁업체입니다.⁹ Amap(고덕지도) 및 **바이두 맵스(百度地图)**와 같은 지도 애플리케이션도 여러 플랫폼의 제안을 통합하는 차량 호출 기능을 갖추고 있어, 때로는 단일 앱보다 더 저렴하거나 빠른 차량을 찾을 수 있습니다.¹⁵
    • 국제 예약 플랫폼: 익숙한 인터페이스와 보장된 무현금 결제를 원하는 사람들을 위해 SIXT나 Talixo와 같은 국제 회사는 상하이 현지 택시 회사와 파트너십을 맺고 있습니다. 이들의 앱을 통해 예약하면 등록된 국제 신용카드로 차량을 예약할 수 있어, 종종 더 높은 가격이지만 프리미엄의 번거로움 없는 경험을 제공합니다.¹⁷

이러한 디지털 플랫폼의 광범위한 채택은 특히 외국인에게 상하이에서 택시를 이용하는 경험을 근본적으로 바꾸어 놓았습니다. 주요 과제가 바뀌었습니다. 과거에는 영어를 못하는 운전기사에게 손짓과 서면 주소를 사용하여 올바른 목적지까지 구두로 안내하는 탑승 중 의사소통이 주된 어려움이었습니다. 오해의 소지가 있거나 의도적으로 더 긴 경로로 안내될 가능성은 항상 걱정거리였습니다. 오늘날 기술은 이 과정을 전면에 내세웠습니다. 목적지는 GPS 정밀도로 디지털 방식으로 입력되고, 경로는 알고리즘에 따라 매핑되며, 요금은 탑승이 시작되기도 전에 추정됩니다. 인앱 번역 도구는 의사소통 문제를 거의 해결했습니다. 이로 인해 새로운 중요한 장애물인 탑승 전 디지털 설정이 생겼습니다. 여행객의 성공은 이제 만다린 실력보다는 기술적 준비 상태에 더 의존하게 되었습니다. 즉, 호텔을 나서기 전에 올바른 앱을 다운로드하고, 전화번호를 성공적으로 등록했으며, 가장 중요하게는 작동하는 결제 방법을 연결했는지 확인하는 것입니다.

IV. 요금 완전 정복: 비용 종합 가이드

상하이의 택시 요금은 임의로 정해지는 것이 아니라, 모든 허가된 택시에 공식적으로 검정된 미터기를 통해 엄격하게 시행되는 상세한 정부 규제 요금 구조에 의해 결정됩니다.²⁰ 이 구조를 이해하는 것은 여행 예산을 짜고 공정하게 요금이 부과되는지 확인하는 데 필수적입니다. 허가된 택시 운전사가 도시 내 일반적인 운행에 대해 미터기 사용을 거부하는 것은 불법입니다.⁷

상세 요금 분석 (2024년 1월 기준)

택시 요금은 기본요금, 이동 거리, 시간대 및 적용 가능한 할증료 등 여러 요소의 조합입니다. 공식 요금은 2024년 1월에 마지막으로 업데이트되었습니다.²⁰

  • 기본요금: 최초 3km의 여정을 포함합니다.
    • 일반 택시 (예: 폭스바겐 산타나):
      • 주간 (05:00 - 22:59): ¥14.00 ²
      • 야간 (23:00 - 04:59): ¥18.00 ²
    • 대형/전기 택시 (예: VW 투란, 로위 Ei5):
      • 주간 (05:00 - 22:59): ¥16.00 ²
      • 야간 (23:00 - 04:59): ¥21.00 ²
  • 거리 요금 (km당): 장거리 여정의 경우 km당 요금이 인상됩니다.
    • 주간 (05:00 - 22:59):
      • 4km부터 15km까지: km당 ¥2.70 ²⁰
      • 15km 초과 시 매 km당: km당 ¥4.05 (기본 km당 요금에 50% 할증 적용) ²⁰
    • 야간 (23:00 - 04:59): km당 요금에 약 30%의 할증이 적용됩니다.
      • 4km부터 15km까지: km당 ¥3.50 ¹
      • 15km 초과 시 매 km당: km당 ¥5.20 ¹
  • 적용 가능한 할증료:
    • 대기/저속 요금: 택시가 교통 체증으로 정차하거나 매우 느린 속도로 이동할 때 적용됩니다. 대기 시간 4분당 1.5km를 이동하는 것과 동일한 요금으로 계산됩니다.² 이는 시간당 ¥40.50에 해당합니다.²⁰
    • 주요 공휴일 할증료: 주요 국경일 기간 동안 각 운행에 정액 요금이 추가됩니다. 춘절(설날) 연휴 기간에는 운행당 ¥10이 추가되고, 노동절 및 국경절 연휴 기간에는 운행당 ¥5가 추가됩니다.²¹
    • 피크 시간 변동 요금: 평일(공휴일 제외)에 택시 사업자는 변동 요금을 시행할 수 있습니다. 아침(07:00 - 10:00) 및 저녁(16:00 - 19:00) 피크 시간에 요금을 5% 인상할 수 있으며, 비피크 시간인 정오(10:00 - 16:00)에는 5% 할인을 제공할 수도 있습니다.²¹

미터기 택시 vs. 차량 호출 앱

전통적인 택시와 차량 호출 서비스 사이의 선택은 종종 가격 예측 가능성과 잠재적인 비용 절감 사이의 절충안이 됩니다.

  • 가격 모델: 전통적인 택시는 위에 설명된 고정된 규제 미터 요금으로 운영됩니다. 가격은 오직 거리, 시간 및 공식 할증료에 의해서만 결정됩니다.²⁰ 반면, 디디추싱과 같은 차량 호출 앱은 동적 가격 책정 모델을 사용합니다. 요금은 실시간 수요와 공급에 따라 변동합니다. 이는 비피크 시간에는 디디 이용이 택시보다 훨씬 저렴할 수 있음을 의미합니다. 그러나 러시아워, 악천후 또는 수요가 많은 지역에서는 가격이 표준 택시 요금보다 훨씬 높은 수준으로 “급등”할 수 있습니다.⁹
  • 실용적인 예: 상하이에서 10km 주간 주행은 표준 미터기 택시로 약 ¥45가 나올 수 있습니다. 디디의 “익스프레스” 서비스로 같은 거리를 이동하면 한가한 시간에는 최저 ¥35가 나올 수 있습니다. 그러나 저녁 러시아워에는 동일한 디디 요금이 ¥60 이상으로 쉽게 급등할 수 있습니다.⁹

결제 방법

상하이의 택시는 현금 없는 사회로의 전환을 반영하여 다양한 결제 옵션을 수용합니다.

  • 현금 (위안): 모든 전통적인 길거리 호출 택시는 현금을 받습니다. 운전기사들이 종종 ¥100 지폐에 대한 거스름돈을 주지 못하거나 주지 않으려 하므로 소액권(¥50 이하)을 휴대하는 것이 매우 좋습니다.⁷
  • 상하이 대중교통카드 (교통일카통): 이 충전식 스마트카드는 모든 공식 택시에서 사용 가능하며 현금 필요성을 완전히 없애주는 매우 편리한 결제 방법입니다.¹
  • 모바일 결제 (알리페이/위챗페이): 이는 많은 운전기사들이 선호하는 결제 방법이 되었으며, 앱을 통해 예약된 모든 차량에서 보편적으로 사용됩니다. 많은 전통적인 택시들도 승객이 스캔하여 결제할 수 있는 QR 코드를 표시합니다.¹⁰
  • 신용카드: 실물 신용카드는 길거리에서 잡은 택시에서는 거의 사용되지 않습니다.²⁴ 외국 신용카드로 택시비를 결제하는 유일하게 신뢰할 수 있는 방법은 디디와 같은 차량 호출 앱에 연결하거나 SIXT와 같은 국제 예약 서비스를 이용하는 것입니다.¹¹

표 2: 상하이 택시 요금 구조 (2024년 1월 기준)

요금 구성 요소 주간 (05:00 - 22:59) 야간 (23:00 - 04:59)
기본요금 (최초 3km)    
일반 택시 ¥14.00 ¥18.00
EV / 투란 택시 ¥16.00 ¥21.00
km당 요금 (3-15km) ¥2.70 / km ¥3.50 / km
km당 요금 (>15km) ¥4.05 / km ¥5.20 / km
할증료    
대기/저속 요금 시간당 ¥40.50 (4분당 1.5km 요금 상당) 시간당 ¥40.50 (4분당 1.5km 요금 상당)
공휴일 할증료 +¥10 (춘절), +¥5 (노동절/국경절) +¥10 (춘절), +¥5 (노동절/국경절)
피크 시간 할증료 선택적 +5% (07:00-10:00 & 16:00-19:00, 평일) 해당 없음

자료: 출처 1 종합.

V. 파피아오의 중요성: 필수적인 서류

중국에서 영수증은 단순한 영수증이 아닙니다. 파피아오(发票)는 정부 규제에 따른 공식 세금계산서이며, 모든 택시 탑승이 끝날 때 이를 확보하는 것은 상하이의 모든 여행객에게 아마도 가장 중요한 조언일 것입니다.²⁵ 이는 사업 경비 정산 및 세금 공제를 위한 주요 서류이지만, 승객에게 그 가치는 회계를 훨씬 뛰어넘습니다.²⁵

택시 승객에게 파피아오가 중요한 이유

파피아오를 요청하는 것을 잊으면 택시에 휴대폰을 두고 내리는 것과 같은 사소한 불편이 해결 불가능한 문제로 바뀔 수 있습니다.

  • 분실물 회수를 위한 확실한 열쇠: 이것은 여행객에게 파피아오의 가장 중요한 기능입니다. 인쇄된 영수증에는 택시의 고유 번호판, 택시 회사의 이름과 전화번호, 정확한 여정 날짜와 시간, 이동 거리, 지불 요금 등 풍부한 특정 정보가 포함되어 있습니다.⁵ 50,000대 이상의 택시가 있는 도시에서 이 서류 없이 탑승했던 특정 차량을 찾는 것은 거의 불가능한 일입니다. 파피아오는 택시 회사가 운전기사와 차량을 식별하는 데 필요한 정확한 세부 정보를 제공하여 분실물 회수를 가능하게 합니다.²⁹
  • 분쟁 해결을 위한 증거: 과다 요금 청구 의심이나 운전기사의 비전문적인 행동과 같은 문제가 발생할 경우, 파피아오는 거래에 대한 부인할 수 없는 증거 역할을 합니다. 이는 여정의 공식 기록이며, 택시 회사나 시 당국에 공식적인 불만을 제기하는 데 필수적입니다.³⁰

파피아오를 받고 읽는 방법

파피아오는 항상 자동으로 제공되지 않으므로 승객이 적극적으로 요청해야 합니다.

  • 마법의 문구: 탑승이 끝나고 요금을 지불할 때, “워 야오 파피아오“(我要发票)라고 말하여 명확하고 명시적으로 영수증을 요청해야 합니다.²⁷
  • 파피아오 이해하기: 영수증은 일반적으로 미터기에서 생성된 작은 감열지 출력물입니다. 식별해야 할 주요 정보는 차량 번호판(车牌号), 즉 한자와 영숫자의 조합, 날짜(日期), 시간(时间), 그리고 총 요금(金额)입니다. 최신 택시는 결제 단말기나 영수증의 QR 코드를 스캔하여 접근할 수 있는 전자 파피아오(e-fapiao)를 제공할 수도 있습니다.²⁵

경비 정산이 필요한 비즈니스 여행객의 경우 과정이 더 복잡합니다. 이들은 “회사 파피아오”를 요청해야 하며, 회사의 전체 공식 명칭(중국어 한자)과 사업자 등록번호를 제공할 준비가 되어 있어야 합니다.²⁵

파피아오 시스템은 단순한 행정적 요구 사항 이상입니다. 이는 운전기사와 승객 사이의 역학을 근본적으로 변화시켜, 탑승자를 규제 과정의 적극적인 참여자로 만듭니다. 미터기를 거부하고 부풀려진 정액 요금을 협상하는 등 “장부 외”로 운행하려는 운전기사는 그 거래가 택시 회사와 세무 당국 모두에게 보이지 않기를 바랍니다. 파피아오를 간단히 요청하는 것만으로도 이 계획은 즉시 좌절됩니다. 공식 파피아오를 생성하려면, 운행 세부 정보가 미터기를 통해 기록되어야 하며, 이는 여정에 대한 공식적이고 추적 가능한 기록을 만듭니다. 이 기록은 운전기사에게 책임을 묻게 합니다. 파피아오를 손에 든 승객은 회사가 쉽게 확인할 수 있는 신뢰할 수 있는 불만을 제기할 힘을 갖게 되며, 이는 운전기사에게 불이익을 줄 수 있습니다. 따라서 “워 야오 파피아오?”라고 간단히 말하는 행위는 강력한 억제책으로 작용합니다. 이는 승객이 지식이 있으며, 탑승이 공식 기록에 남을 것이고, 어떠한 부정행위도 쉽게 신고되고 증명될 수 있음을 운전기사에게 신호하는 것입니다. 이것은 단순한 종이 조각이 아니라, 영향력을 행사하는 도구입니다.

VI. 주요 교통 허브 이용하기: 공항 및 기차역

상하이의 공항과 기차역은 여행자의 도시에 대한 첫인상과 마지막 인상이 종종 형성되는 분주한 관문입니다. 이곳의 택시 서비스를 효율적이고 안전하게 이용하려면 한 가지 황금률을 준수해야 합니다: 항상 공식 택시 승강장을 이용하고 호객 행위를 무시하십시오. 터미널 내부에서 승객에게 접근하여 차량을 제공하는 사람들은 거의 예외 없이 불법 “블랙 택시”를 운영하거나 터무니없는 정액 요금으로 관광객을 속이려는 허가된 운전기사들입니다.⁶ 명확하게 표시된 공식 표지판을 따라 지정된 택시 승강장(排队等候)으로 가는 것이 안전하고 미터 요금을 보장하는 유일한 방법입니다.

상하이 푸동 국제공항 (PVG)

세계에서 가장 붐비는 국제공항 중 하나인 PVG는 택시 배차를 위한 잘 조직된 시스템을 갖추고 있습니다.

  • 공식 택시 승강장 위치:
    • 제1터미널: 주요 택시 승강장은 도착층 픽업 홀 1번 게이트 외부에 위치해 있습니다.²¹
    • 제2터미널: 택시 승강장은 도착 게이트 25번 외부에 위치해 있습니다.²¹
    • 두 승강장 모두 24시간 운영됩니다.
  • 예상 요금 및 소요 시간:
    • 시내 중심부까지 (예: 인민광장, 와이탄): 일반적인 주간 운행 비용은 약 ¥150 - ¥200 (약 $21 - $28 USD)이며, 교통 상황에 따라 45분에서 60분 정도 소요됩니다.³¹ 야간 요금(23:00 - 05:00)은 약 30% 더 비쌉니다.

상하이 훙차오 국제공항 (SHA)

훙차오 공항은 주로 국내선을 운항하며 도심에 훨씬 더 가깝습니다.

  • 공식 택시 승강장 위치:
    • 제1터미널: 승강장은 도착층 픽업 홀 1번 게이트에 있습니다.³⁴
    • 제2터미널: 승강장은 도착층 픽업 홀 4번 게이트에 있습니다.³⁴
  • 예상 요금 및 소요 시간:
    • 시내 중심부까지 (예: 인민광장, 징안사): 주간 운행 비용은 보통 ¥100 - ¥150 (약 $14 - $21 USD)이며, 약 30분 정도 소요됩니다.³²

공항 간 이동 (PVG에서 SHA로)

두 공항 간 환승 항공편이 있는 승객에게는 흔한 여정입니다.

  • 요금 및 소요 시간: 택시가 가장 직접적인 방법입니다. 이 여정은 도시를 가로지르는 상당한 거리를 포함하며 보통 50분에서 60분이 걸립니다. 미터 요금은 약 ¥200 - ¥250 (약 $28 - $35 USD)입니다.¹

주요 기차역

  • 상하이 기차역: 이 역은 도시의 주요 철도 허브 중 하나입니다. 공식 택시 승강장은 지상 교통을 관리하는 데 도움이 되도록 남쪽 광장의 지하에 편리하게 위치해 있습니다.³³ 여기에서 푸동 공항까지 택시 요금은 약 ¥180이며, 훙차오 공항까지는 약 ¥70-¥80입니다.¹
  • 상하이 훙차오 기차역: 훙차오 공항에 인접한 이 역은 아시아에서 가장 큰 기차역이며 거대한 훙차오 교통 허브의 일부입니다. 잘 표시된 공식 택시 승강장이 있지만, 피크 시간대에는 30분을 초과할 수 있는 긴 줄을 설 준비를 해야 합니다.³⁹ 현명한 여행객들이 사용하는 시간 절약 전략은 역 단지에서 지하철로 한두 정거장 이동한 후 나와서 길거리에서 택시를 잡아 줄을 완전히 피하는 것입니다.

개인 교통편: 최고의 대안

최대의 편리함과 스트레스 없는 도착을 원하는 여행객, 특히 짐이 많거나, 가족과 함께 여행하거나, 처음 방문하는 사람들에게는 개인 교통편 서비스를 미리 예약하는 것이 훌륭한 대안입니다. SIXT, Welcome Pickups 및 다수의 평판 좋은 현지 업체들이 고정 가격 교통편을 제공합니다.¹⁷ 이 서비스를 이용하면 운전기사가 도착 홀에서 만나 짐을 도와주고 미리 합의된 가격으로 목적지까지 직접 데려다주므로, 미터기, 통행료 또는 교통 지연에 대한 걱정을 없앨 수 있습니다.

표 3: 공항 및 기차역 택시 예상 요금

출발지 목적지 주간 예상 요금 (위안) 야간 예상 요금 (위안) 예상 소요 시간
푸동 공항 (PVG) 인민광장 / 와이탄 ¥170−¥190 ¥210−¥230 45-60 분
푸동 공항 (PVG) 훙차오 공항 (SHA) ¥220−¥250 ¥280−¥310 50-60 분
훙차오 공항 (SHA) 인민광장 / 와이탄 ¥100−¥150 ¥130−¥180 약 30 분
상하이 기차역 인민광장 / 와이탄 ¥20−¥30 ¥25−¥40 약 15 분
상하이 기차역 훙차오 공항 (SHA) ¥70−¥80 ¥90−¥100 약 50 분
상하이 기차역 푸동 공항 (PVG) ¥170−¥180 ¥210−¥220 약 60 분
훙차오 기차역 인민광장 / 와이탄 ¥60−¥70 ¥80−¥90 약 50 분

요금은 추정치이며 교통 상황에 따라 달라질 수 있습니다. 자료: 출처 1 종합.

VII. 필수 의사소통: 외국인을 위한 표현집

자동 번역 기능이 내장된 최신 차량 호출 앱이 의사소통 장벽을 크게 줄였지만, 몇 가지 필수 중국어 표현을 익혀두는 것은 여전히 귀중한 도구입니다. 이는 예의를 표하고, 기술이 실패할 수 있는 상황에서 명확성을 제공하며, 자신감 있게 상호작용할 수 있도록 힘을 실어줍니다. 가장 효과적인 비언어적 의사소통 도구는 목적지의 이름과 주소를 중국어 한자로 휴대폰이나 호텔 명함에 준비해 두는 것입니다.⁷

택시 탑승을 위한 핵심 표현

다음 표현들은 기능별로 정리되었으며, 한자, 표준 발음을 위한 한어병음, 그리고 쉬운 사용을 위한 간략한 한글 발음 가이드를 포함합니다.

상하이어 보너스

더 현지 수준에서 소통하고 싶거나 운전기사에게서 놀란 미소를 이끌어내고 싶은 여행객을 위해, 현지 상하이 방언 몇 구절을 배우는 것은 즐거운 제스처가 될 수 있습니다.

  • 안녕하세요: 侬好 (Nong hao)
  • 얼마예요?: 几多 (Ji di a?)
  • 감사합니다: 谢谢侬 (Xia xia nong)
  • 안녕히 계세요: 再会 (Zei wei) ⁴³

표 4: 택시 이용을 위한 만다린 표현집

한국어 표현 한자 (병음) 쉬운 한글 발음
인사 및 기본    
기사님, 안녕하세요 师傅, 你好 (Shīfu, nǐ hǎo) 싀푸, 니하오
감사합니다 谢谢 (Xièxiè) 씨에씨에
부탁합니다 请 (Qǐng) 칭
안녕히 계세요 再见 (Zàijiàn) 짜이찌엔
목적지 말하기    
…에 가고 싶어요 我想去… (Wǒ xiǎng qù…) 워 샹 취…
…로 데려다주세요 请带我去… (Qǐng dài wǒ qù…) 칭 따이 워 취…
…공항 …机场 (…jīchǎng) …지창
주소는 여기요 这是地址 (Zhè shì dìzhǐ) 쪄 싀 띠즈
길 안내하기    
좌회전 左拐 (Zuǒ guǎi) 쭈오 과이
우회전 右拐 (Yòu guǎi) 요우 과이
직진 一直走 (Yīzhí zǒu) 이즈 조우
여기에 세워주세요 请在这里停 (Qǐng zài zhèlǐ tíng) 칭 짜이 쪄리 팅
결제 및 영수증    
얼마예요? 多少钱? (Duōshǎo qián?) 뚜오샤오 치엔?
미터기를 켜주세요 请打表 (Qǐng dǎ biǎo) 칭 다 삐아오
영수증(파피아오) 주세요 我要发票 (Wǒ yào fāpiào) 워 야오 파피아오

자료: 출처 7 종합.

VIII. 안전, 에티켓 및 분실물 처리 절차

상하이의 택시 시스템은 강력한 규제와 주요 회사들의 전문성 덕분에 대체로 매우 안전합니다. 그러나 현지 에티켓을 준수하고, 잠재적인 사기를 인지하며, 분실물 회수를 위한 올바른 절차를 아는 것은 문제없는 경험을 위해 필수적입니다.

승객 에티켓 및 규범

  • 탑승 및 하차: 교통 안전을 위해, 뒷좌석에 앉을 때라도 항상 인도 쪽(연석에 가장 가까운 쪽)에서 택시에 타고 내리십시오.⁷
  • 팁: 중국에서는 팁 문화가 없습니다. 택시 기사들은 외국인 여행객에게서도 팁을 기대하지 않으며, 팁을 주려고 하면 혼란을 야기할 수 있습니다.⁷ 미터 요금만 지불하면 됩니다.
  • 운전기사와의 상호작용: 대부분의 운전기사는 전문적이지만 영어를 구사하지 못할 수 있습니다. 운전석과 뒷좌석 사이에는 종종 투명한 플라스틱 칸막이가 있는데, 이는 많은 중국 택시의 표준 사양입니다.⁵

일반적인 사기 및 방어 방법

평판 좋은 회사에서는 드물지만, 특히 도시에 익숙하지 않은 사람들을 대상으로 사기가 발생하기도 합니다.

  • 미터기 사용 거부: 이것은 공항, 기차역 및 주요 관광지에서 특히 흔한 가장 일반적인 사기입니다. 운전기사는 미터기 사용을 거부하고 매우 부풀려진 정액 요금을 협상하려고 합니다.⁷
    • 방어법: 즉시 정중하게 “칭 다 삐아오“(请打表)라고 말하며 미터기 사용을 주장하십시오. 운전기사가 계속 거부하면, 그냥 차에서 내려 다른 택시를 찾으십시오. 일반적인 시내 주행에 대해 협상된 요금에 절대 동의하지 마십시오.⁷
  • 관광 경로: 운전기사가 불필요하게 길고 복잡한 경로로 운전하여 미터 요금을 올리는 수법입니다.
    • 방어법: 가장 좋은 방어는 선제적인 모니터링입니다. 스마트폰의 지도 애플리케이션(바이두 맵스, Amap 또는 구글 맵스 등)을 사용하여 실시간으로 여정을 추적하십시오. 논리적인 경로에서 크게 벗어나는 것을 발견하면, 휴대폰을 가리키며 운전기사에게 질문할 수 있습니다.
  • 위조지폐 바꿔치기: 승객이 진짜 ¥100 지폐로 지불하면 운전기사가 몰래 위조지폐로 바꿔치기한 후, 승객이 위조지폐로 지불했다고 주장하며 돌려주는 더 악의적인 사기입니다.
    • 방어법: 가장 효과적인 예방법은 고액권을 사용하지 않는 것입니다. 가능하면 소액권(¥50 이하)으로 지불하십시오. 더 좋은 방법은 상하이 대중교통카드, 알리페이 또는 위챗페이와 같은 현금 없는 결제 방법을 사용하여 이 위험을 완전히 제거하는 것입니다.⁷

분실물: 단계별 회수 절차

택시에서 개인 물품을 잃어버리는 것은 괴로운 경험일 수 있지만, 체계적인 접근은 회수 가능성을 크게 높일 수 있습니다.

  1. 당황하지 마십시오. 파피아오가 생명선입니다. 가장 첫 번째이자 가장 중요한 단계는 탑승했던 택시의 파피아오를 가지고 있는 것입니다. 이 영수증에는 차량과 운전기사를 식별하는 데 필요한 모든 정보가 포함되어 있습니다. 이것 없이는 회수가 매우 어렵습니다.⁵
  2. 택시 회사를 확인하십시오. 파피아오를 사용하여 택시 회사의 이름과 전화번호를 찾으십시오. 파피아오가 없다면, 특정 회사에 해당하는 택시 색상(예: 다종은 하늘색, 창셩은 녹색)을 기억해 보십시오.²⁹
  3. 택시 회사에 직접 연락하십시오. 회사의 서비스 또는 불만 신고 전화(표 1 참조)로 전화하십시오. 파피아오에 있는 주요 정보, 즉 택시 번호판, 여정 날짜 및 시간을 제공할 준비를 하십시오.
  4. 시 전체 서비스 핫라인을 이용하십시오. 회사에 연락할 수 없거나 어느 회사인지 모를 경우, 다음 단계는 상하이 시 정부 서비스 핫라인인 12345로 전화하는 것입니다. 중국 외부에서 전화할 경우 +86 21 12345로 전화하십시오. 이 종합 핫라인에는 영어를 구사하는 상담원이 있으며, 관련 교통 당국과 연락하는 중앙 연락처 역할을 할 수 있습니다.³⁰
  5. 교통 허브별 분실물 센터에 연락하십시오. 공항이나 기차역에서 택시를 탔고 터미널 구역 자체에서 물건을 잃어버렸다고 생각되면, 해당 기관의 전용 분실물 부서에 연락하십시오.
    • 푸동 공항 (PVG): +86 21 68340096 (T1) 또는 +86 21 68340417 (T2).⁴⁴
    • 훙차오 공항 (SHA): +86 21 22344553 (T1) 또는 +86 21 22381086 (T2).⁴⁶
  6. 경찰에 신고하십시오 (최후의 수단으로). 금전적 또는 정서적 가치가 높은 물품의 경우, 현지 경찰서에 분실 신고를 할 수 있습니다. 정확한 하차 위치와 시간을 제공할 수 있다면, 경찰은 파피아오가 없더라도 광범위한 교통 및 보안 카메라 네트워크를 검토하여 차량을 식별할 수 있을 것입니다.²⁹

IX. 전략적 교통수단 선택: 택시 vs. 지하철 vs. 버스

상하이에서 올바른 교통수단을 선택하는 것은 비용, 속도, 편의성, 그리고 편안함 사이의 절충을 포함합니다. 택시는 귀중한 자원이지만, 도시의 세계적 수준의 지하철 및 광범위한 버스 네트워크와 비교하여 그 위치를 이해하면 더 똑똑하고 효율적인 여행이 가능합니다.

상하이 지하철

상하이의 지하철 시스템은 하루에 천만 명 이상의 승객을 수송하는 대중교통 네트워크의 중추입니다.²³

  • 장점: 매우 빠르고, 현대적이며, 깨끗하고, 도시의 악명 높은 교통 체증에 거의 영향을 받지 않습니다. 광범위한 노선망과 모든 역의 명확한 영어 안내판 덕분에 국제 방문객이 이용하기에 매우 편리합니다. 또한, 대부분의 여정이 ¥3에서 ¥9 사이로 매우 저렴합니다.²³
  • 단점: 시스템의 주된 단점은 출퇴근 시간(대략 07:30-09:00 및 16:45-18:30) 동안 심할 수 있는 혼잡입니다.³ 큰 환승역 내에서는 상당한 걷기와 계단 이용이 필요하며, 무거운 짐이 있을 경우 어려울 수 있습니다. 대부분의 노선은 23:00경에 운행을 중단하여 심야 여행 옵션을 제한합니다.⁴⁹

공공 버스

도시의 버스 네트워크는 방대하며, 대도시의 거의 모든 구석에 도달합니다.

  • 장점: 버스는 가장 경제적인 여행 방법으로, 대부분의 에어컨이 설치된 노선의 요금은 단 ¥2입니다. 도시의 동네를 지상에서 더 경치 좋게 볼 수 있으며, 종종 지하철역에서 걸어가기 불편한 지역을 운행합니다.²³
  • 단점: 버스는 택시와 동일한 교통 지연의 영향을 받습니다. 외국인에게 가장 큰 도전은 언어 장벽입니다. 정류장 이름은 종종 중국어로만 안내되며, 차내에는 영어 안내판이 제한적입니다. 이러한 이유로, 버스는 특히 모험심이 강하거나 특정하고 잘 조사된 경로를 염두에 두지 않는 한 관광객에게 일반적으로 권장되지 않습니다.²⁴

택시 및 차량 호출

택시는 개인화된 맞춤형 교통 솔루션을 제공합니다.

  • 장점: 주된 장점은 문 앞에서 문 앞까지의 편리함입니다. 연중무휴 24시간 운영되므로, 이른 아침 공항 이동이나 지하철이 끊긴 후 늦은 밤 귀가에 필수적입니다. 짐이 있거나, 어린 자녀가 있는 가족, 또는 이동에 어려움이 있는 여행객에게 가장 편안한 옵션입니다.²⁴
  • 단점: 택시는 세 가지 옵션 중 가장 비쌉니다. 속도는 전적으로 교통 상황에 달려 있으며, 짧은 여정도 러시아워에는 길고 비용이 많이 들 수 있습니다. 전통적인 길거리 호출 택시의 경우 사기 가능성과 언어 장벽도 주목할 만한 단점입니다.²⁴

전략적 권장 사항

최적의 교통수단 선택은 여정의 특정 맥락에 전적으로 달려 있습니다.

  • 속도와 예산을 위해 (대부분의 주간 여행): 지하철이 단연 최고입니다. 운행 시간 동안 도시를 가로지르는 중장거리를 가장 빠르고 비용 효율적으로 이동할 수 있는 방법입니다.
  • 편의성과 비운행 시간 여행을 위해: 짐이 있거나, 단체로, 심야에, 또는 직접적인 문-투-문 서비스가 우선인 모든 여정에는 택시 또는 디디가 더 나은 선택입니다.
  • 초지역적 또는 모험적인 탐험을 위해: 버스는 출발점과 종점이 알려진 짧고 구체적인 경로에 사용하거나, 주요 관광지를 벗어난 동네를 탐험하려는 예산에 민감한 여행객에게 가장 적합합니다.

표 5: 교통수단 비교 매트릭스

지표 택시 / 차량 호출 상하이 지하철 공공 버스
비용 가장 높음 낮음 가장 낮음
속도 변동적 (교통 체증 시 나쁨) 훌륭함 (교통 체증 영향 없음) 나쁨 (교통 체증 영향 받음)
편의성 훌륭함 (문-투-문) 매우 좋음 (광범위한 네트워크) 보통 (언어 장벽)
운행 시간 24/7 약 05:30 - 23:00 약 05:00 - 23:00 (일부 야간 노선)
수하물 편의성 훌륭함 나쁨 (계단, 혼잡) 나쁨 (제한된 공간, 혼잡)
최적 사용 사례 심야, 공항 이동, 수하물 동반, 단체, 직접적인 지점 간 이동. 빠른 도시 횡단, 교통 체증 회피, 예산에 민감한 통근. 단거리 이동, 지하철 없는 지역 도달, 초저예산 여행.

자료: 출처 3 종합.

X. 결론: 자신감 있게 탑승하기

상하이의 다채롭고 복잡한 택시 네트워크는 모든 방문객에게 없어서는 안 될 자산입니다. 시스템의 엄청난 규모가 처음에는 부담스러워 보일 수 있지만, 준비되고 정보에 밝은 여행객은 그 효율성을 활용하여 놀라울 정도로 쉽게 도시를 탐험할 수 있습니다. 불확실성에서 자신감으로 가는 여정은 몇 가지 핵심적이고 실행 가능한 전략으로 포장되어 있습니다.

이러한 핵심 원칙을 내재화함으로써 모든 여행객은 이 세계적 수준의 교통 시스템을 효과적으로 이용할 수 있습니다. 수많은 색상, 진화하는 기술, 공식적인 절차 등 네트워크의 복잡성은 장애물이 될 필요가 없습니다. 대신, 올바른 지식을 갖추면 그것들은 탑승자에게 힘을 실어주는 도구가 됩니다. 상하이에서 성공적인 택시 경험은 운의 문제가 아니라 준비의 문제입니다. 이 가이드로 무장한 방문객은 더 이상 단순한 승객이 아니라, 현지인처럼 확신과 요령을 가지고 탑승할 준비가 된 정보에 밝은 소비자입니다.

상하이에서 성공적인 택시 경험을 위한 가장 중요한 요점들을 요약하면 다음과 같습니다.

  1. 현명하게 색상을 선택하십시오: 좋은 탑승을 보장하는 가장 간단하고 효과적인 방법은 선택적으로 행동하는 것입니다. 평판 좋은 **하늘색(다종)**과 녹색(창셩) 택시를 우선적으로 잡고, 신뢰도가 낮은 소규모 업체와 관련된 적갈색 택시는 경계하십시오.
  2. 앱을 적극 활용하십시오: 특히 중국어를 구사하지 못하는 사람들에게 가장 원활하고 편리한 경험을 위해 기술은 최고의 동맹입니다. 여행 전에 디디추싱을 다운로드하고 설정하거나, 알리페이 및 위챗페이에 통합된 차량 호출 기능을 활용하십시오.
  3. 항상 파피아오를 받으십시오: 모든 탑승이 끝날 때 “워 야오 파피아오“라는 문구를 자동 반사적으로 사용하십시오. 이 공식 영수증은 단순히 경비 처리를 위한 것이 아니라, 안전, 분쟁 해결, 그리고 가장 중요하게는 분실물 회수를 위한 궁극적인 도구입니다.
  4. 요금을 알고 미터기를 신뢰하십시오: 기본 요금 구조와 예정된 여정의 대략적인 비용을 숙지하십시오. 길거리에서 잡은 택시에서는 항상 운전기사에게 미터기를 사용하도록 주장하십시오.
  5. 교통 허브에서는 공식 승강장을 이용하십시오: 공항이나 기차역에 도착할 때는 모든 호객 행위를 단호하게 무시하십시오. 합법적이고 미터 요금이 보장되는 공식 택시 승강장으로 안내하는 표지판을 따르십시오.

참고 문헌

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